براي شاعران ، شهر جايگاه وهم وهيجانات و سراب فريبنده است كه مرواريدهاي درخشان را در جعبه ي جواهرات جذام گرفته پنهان مي دارد و عدم نيستي را با ظاهري فريبنده و زيبا مي پوساند.تنفس و تهوع انسانها بدون اراده و زندگي توده هاست و نا استوار انجام مي گيرد.در خانه هاي شطرنجي غول آسايي،آنجا كه شاهزادگان به بازي قمار سرگرمندماكياليسم همراه انسانها است.

شهر شاعران جهاني از تباين و تغيير است.و بي نهايت متنوع و متراكم از نوعي زندگي،كه مدام رو به تازگي وتحول دارد.يكنواختي و پيش پا افتادگي آن چون كابوسي است براي شاعران و از رشد سرطاني و مرگ هسته آن فريادها است.

ادامه مطلب را حتما بخوانید

سيستم موقعيت ياب جهاني(GPS)يك سيستم مبتني بر ماهواره است كه از شبكه اي با 24 ماهواره تشكيل شده و در مدار زمين قرار گرفته اند و كاربرد آن ، تشخيص موقعيت دقيق يك شخص يا وسيله تامين يك مرجع زماني سبيار دقيق،تقريبا در تمام كره زمين يا مدار ان است.

در آغاز شهر سازی مدرن در ايران در طرح های شهری، مهندسی ترافيک به عنوان يکی از شاخه های مهم شهرسازی به لحاظ سهم معابر در کالبد شهر و نياز به گسترش جمعيت شهرها و خصوصا تهران، باپديده ی ظهور کلان شهرها در کشور عملا جمعيتی بيش از پيش بينی های طرح های جامع حصوصا درکلان شهر تهران را شاهد هستيم.

پيچيدگی ترافيک تهران روز به روز گوی سبقت را از تحقيقات و مطالعات کارشنانه و دستاوردهای آن را می ربايد و همواره جلوتر از راه حل های حرکت می کند. مديران شهری در تکاپوی حل مساله، تدابير و سياست های گوناگونی اتخاذ می کنند که غالبا به صورت مسکن های مقطعی، مدت زمانی بيماری را التيام می بخشد. معضل ترافيک تهران اگرچه ويژگی های خاص خود را داراست، ليکن در کليت عام خود جدا از مسائل و ويژگی های ترافيک در ديگر کلان شهرها ی جهان و خصوصا جهان سوم نيست استفاده از تجربيات موفق ديگر کشورها در زمينه ی ترافيک می تواند ريسک- های ناشی از آزمون وخطای شيوه های مختلف را به حداقل کاهش دهد

 يکی از پديده هايی که شهر های امروز جهان و به ويژه شهرهای بزرگ با ان مواجه اند بلند مرتبه سازی است. ايده ی بلند مرتبه سازی نخست به منظور بهره برداری از زمين های مرکز شهر و در پی توجه به اقتصاد شهر مطرح گرديد. زيرا از سويی گرايش به تراکم و تمرکز واحد های اقتصادی، تقاضا برای زمين در مرکز شهر را به شدت افزايش داده بود و از سوی ديگر عرضه زمين در اين منطقه شهر محدود بود. در نتيجه

افزايش تراکم ساختمانی به عنوان راه حلی برای افزايش سطح زيربنای مورد بهره برداری ارائه شد...

پيش از اين تصور مي‌شد در دوره عصرآهن گوهرتپه گورستان بوده است

برخي مشکل را درتردد بيش از اندازه خودروهاي شهري مي بينند به طوري که معتقدند حضور خودروهاي تک سر نشين تا حدود زيادي غير ضروري به نظر مي رسد. گروهي ديگر مشکل را در حجم بسيار زياد خودروهايي که هر ساله شماره گذاري شده و وارد  شبکه معابر مي شود ، مي دانند.دکتر ميثاقي ، کارشناس مسائل شهري درخصوص گره کور ترافيک معتقداست : متاسفانه چند سالي است که از خروج خودروهاي فرسوده براي کاهش حجم آلودگي هوا و روان شدن ترافيک صحبت مي شود . اما هيچ وقت اين موضوع به صورت جدي دنبال نشده و مسوولان فقط در مقطعي آن را اعلام مي کنند و بعد از آن هيچ دستگاه يا ارگاني موضوع را پيگيري نمي کند...