سیستم GPS ابتدا در محور تهران- قم-اصفهان وشیرازمورد استفاده قرار می گیردبه همین دلیل هر اتوبوسی که بخواهد از این جاده ها بگذرد به طور قطع باید به این سیستم مجهز باشد.

شیوه ی کار بدبن صورت است که ماموران پلیس راه  حاضر درمحور تهران-قم-اصفهان وشیراز(تا پایان سال در محور تهران-مشهد) با استفاده از رایانه ی ثابت وهمراه، اتوبوس ها راکنترل می کنند.پلیس با تخلیه ی اطلاعات از فلاش هایی که تمام اطلاعات مربوط به سرعت توقف وتغییر مسیر اتوبوس هارا به مدت 15 شبانه روز کاری در خودش جای می دهد، راننده ی متخلف را همان جا جریمه می کند ودر صورت تکرار تخلفات اورا به کمسیون مربوط به تخلفات رانندگان توبوس معرفی می کند تا طبق قانون مجازات شود

این سیستم به گونه ای طراحی ونصب شده است که به هیچ وجه نباید در شریط عادی خراب شود حتی در تصادفات هم همانند جعبه ی سیاه هواپیما اطلاعات مربوط تا قبل از تصادف را به کار شناسان می دهد تادر خصوص علت تصادف نظرات دقیق بدهند.

اگر بنا به هر دلیلی دستگاه GPS نصب شده در داخل اتوبوس ها خراب شودیا اطلاعات مربوط به بخشی از محورها را ثبت نکند مقصر راننده است وجدای از قوانین مربوط به تخلفات رانندگی وجریمه با او برخورد قانونی خواهد شد ودر هر حال راننده ضرر می کند

بااستفاده از سیستم GPS  در سراسر جاده های اصلی وفرعی کشور وبه روز کردن این سیستم در هر لحظه ای می توان کلیه ی خودرو های سبک وسنگین را به طور دقیق با موقعیت زمانی و مکانی خاص کنترل کرد وتخلفات رانندگی را کاهش داد.