تبليغاتX
یوتوپیای ما

جمعه بیست و هشتم اردیبهشت 1386

مسکن از شار تا شهر

نويسنده : ناصر رضايي

چكيده :

مسكن در ميان نيازهاي انسان يكي از نيازهاي مهم تلقي مي شود. همانطور كه مي دانيد سه نياز اساسي انسان عبارت اند از : 1- خوراك     2- پوشاك     3- مسكن . در اين ميان مسكن نيازي است كه پيوندي پيچيده با ابعاد مختلف زندگي انسان دارد. ما در اين مقاله در پي آنيم كه ابتدا اهميت مسكن را در زندگي انسان و ابعاد مختلف زندگي او بررسي كنيم و ببينيم كه اين نياز به لحاظ اجتماعي ، اقتصادي ، رواني و ساير بخش ها چه تاثيراتي بر انسان مي گذارد. سپس رويكردهاي مختلف دولت ها و مردم نسبت به مقوله مسكن را مطرح كرده، پس از آن به بحث مشكلات مسكن كه شامل قيمت زمين ، مواد و مصالح و مشكلات نيروي كار ماهر است مي پردازيم و در انتها پيشنهاداتي چند براي حل گوشه اي از مشكلات مسكن مطرح شده. اميدواريم طي سالهاي آينده با تشكيل يك نهاد و مختص امر مسكن مثل كشور ژاپن كه وزارت ساختمان دارد به حل مشكلات اين نياز آدمي پرداخته شود.


ادامه مطلب
نوشته شده توسط ناصر رضایی در 23:24 |  لینک ثابت   • 

جمعه بیست و هشتم اردیبهشت 1386

زباله های شهری

مواد زائد جامد شهری

   مديريت مواد زائد جامد امروزه بعنوان يكي از مهمتريندغدغه هاي جوامع بشري مطرح مي باشد. افزايش حجمزباله ها  از يك سو و تنوع و گوناگوني آنها از سوي ديگر بر پيچيدگي نحوه جمع آوري و دفع آنها مي افزايد.گسترش علوم و فن آوري در زمينه هاي مختلف شيمي ، فيزيك ، پزشكي و ……  موجب ورود انواع زباله هاي  خطرناك حتي در داخل زباله هاي خانگي شده است . امروزه ديگر سيستم هاي جمع آوري و دفع سنتي زباله ها جوابگو نبوده و نمي تواند از آلودگي هاي زيست محيطي  ناشي از انواع زباله هاي  شيمايي ، ميكربي ، راديو اكتيو و …جلوگيري كند. تصويب قانون مديريت پسماندها عليرغم وجود اشكالاتي در آن ، مي تواند بعنوان يكي از گامهاي مهم در راه ارتقاء وضعيت مديريت مواد زائد جامد در سطح كشور باشد . بر اساس اين قانون شهر داريها در محدوده شهر ها  براي اولين بار قانونا و رسما بعنوان ارگان مديريت كننده زباله هاي خانگي شناخته شدند .



ادامه مطلب
نوشته شده توسط در 23:23 |  لینک ثابت   • 

جمعه بیست و هشتم اردیبهشت 1386

الگو و طبقه بندي شهر هاي جديد در ايران

 

طراحي و اجراي شهر هاي جديد در كشورهاي توسعه يافته و در حال توسعه بيشتر براي سياست اسكان و جذب سرريز هاي جمعيتي كه مشكلات شهر نشيني را سبب مي شود اجرا مي گردد . همچنين ايجاد اينگونه شهر ها بيشتر به دليل نا تواني آنها در حل مشكلات موجود در شهر ها مي باشد. از همين رو شهر هاي جديد ايجاد شده در ايران از نظر استقرار فضايي و كاركردي كه دارند.


ادامه مطلب
نوشته شده توسط در 23:17 |  لینک ثابت   • 

شنبه بیست و دوم اردیبهشت 1386

جايگاه شهرداري ها در توسعه ومديريت گردشگري شهري

در سالهاي پس از انقلاب با تصويب قانون شوراهاي اسلامي واجراي آن در سال هاي اخير ، تحول چشم گيري در مديريت شهري كشور پديد آمده است كه به نوبه ي خود تحولاتي در عرصه ي برنامه ريزي ومديريت توسعه وعمران شهري ، از جمله توسعه ومديريت گردشگري ، ايجاد كرده است .با توجه به اين ملاحظات ، در اين مقاله به بررسي برخي از مباحث مهم مربوط به نقش وجايگاه شهر داري ها و وامكانات آنها در زمينه ي برنامه ريزي ومديريت گردشگري شهري ، باتوجه به جوانب قانوني اقتصادي واجتماعي ،مي پردازيم .


ادامه مطلب
نوشته شده توسط سپیده السادات حسینی در 23:13 |  لینک ثابت   • 

شنبه بیست و دوم اردیبهشت 1386

اثرات مختلف توسعه گردشگري در اقتصاد شهري

 

مقدمه

مقدمه

در ايران به دليل وجود ساختار هاي كهن سياسي وتمركز سازمان اداري ، نقش مديريت شهري بيشتر تابع اقتدار دولت مركزي بوده وكمتر به نيازهاي محلي ورفاه اجتماعي توجه داشته است . يكي از عوارض آن  در گذشته وابستگي مالي واجرائي شهرداري ها به امكانات وتصميمات دولت مركزي وعدم خود كفاي و اختيارات محلي آنها  بوده است که چند سالی است که کمک به شهرداریها تقریبا قطع شده و اگر هم کمک مالی باشد بسیار ناچیز است . از طرف ديگر ساختار وعملكرد شهر داري ها تابع قانوني است كه بيش از چهل سال از تصويب آن مي گذرد ، بنا بر اين به درستي نمي تواند پاسخگوي تحولات ونيازهاي جديد شهر نشيني باشد .از طرفی قطع ناگهانی کمک مالی دولت به شهرداریها در چند سال اخیر باعث پیامد های ناگوار دیگری شده است...


ادامه مطلب
نوشته شده توسط سمانه علیزاده در 22:32 |  لینک ثابت   • 

شنبه بیست و دوم اردیبهشت 1386

موریانه ها استادان معماری و شهرسازی

  

   

 موریانه های شهرساز را هم بد نیست بشناسیم !!!!!!


ادامه مطلب
نوشته شده توسط عاطفه صداقتی در 21:40 |  لینک ثابت   • 

پنجشنبه بیستم اردیبهشت 1386

تاریخچه حمل ونقل

مقدمه :

جابجايي و انتقال دادن انسانها و يا اموال و كالا ها از جايي به جاي ديگر در قلمرو حمل و نقل قرار مي گيرند. اين مسئله در واقع يكي از مشغله هاي مهم انساني از ابتدايي ترين تا پيشرفته ترين مراحل توسعه بوده است.راهها و وسائط نقليه دو ركن اساسي حمل و نقل مي باشند .در گذشته كه انسان مسافات زيادي پيموده و يا از پا و يا سر انسان بعنوان وسيله حمل و نقل استفاده مي كرد نيازش به راه محدود بود اما از زماني كه به توليدات زياد پرداخت نياز به ايجاد راههاي بهتر و جاده هايي با مشخصات فني و مناسب احساس كرد .تا اينكه امروزه استفاده از وسايل نقليه غول پيكر و سريع السير و راههايي در زمين و هوا و دريا با كيفيتهاي بسيار بالا امري غير قابل اجتناب گرديده است.

 


ادامه مطلب
نوشته شده توسط عاطفه صداقتی در 23:22 |  لینک ثابت   • 

پنجشنبه بیستم اردیبهشت 1386

مسکن

تا به حال به اين فكر افتاده ايد كه منظور از مسكن چيست ؟

 آيا مسكن همان خانه است ؟

آيا مي دانيد برنامريزي مسكن چيست ؟


ادامه مطلب
نوشته شده توسط در 12:15 |  لینک ثابت   • 

چهارشنبه نوزدهم اردیبهشت 1386

هزار پاي ترافيك

   ترافيك تهران در نخستين روز بازگشايي مدارس روان بود.اين تيتر در اول مهر صفحه اول بيشتر روزنامه‌ها، خبرگزاري‌ها و سايت‌هاي خبري را به خود اختصاص داد.

 

   اما درست يك روز بعد از آن بيشتر شهروندان تهراني، دير در محل كار خود حاضر شدند و بچه مدرسه‌اي‌ها از سوي ناظم مدرسه به خاطر اين تاخير توبيخ شدند.

 

   ترافيك نيز مانند بسياري از مشكلات زندگي شهري با تغيير فصل، صعود و نزولي چشمگير دارد، به عنوان مثال با پايان سال تحصيلي در خرداد از حجم آن كاسته مي‌شود و با آغاز به كار مدارس حجم آن افزايش پيدا مي‌كند، اين شايد بارزترين مثالي باشد كه با فاكتور گرفتن از كم و زياد شدن ترافيك در پايان سال يا اعياد مختلف بتوان از آن ياد كرد.

   اين بهانه‌ها فرصت مناسبي است براي مديريت شهري تا با داشتن تجربه هر ساله يك گام به پيش بردارد.


ادامه مطلب
نوشته شده توسط ناصر رضایی در 22:52 |  لینک ثابت   • 

چهارشنبه نوزدهم اردیبهشت 1386

بافت شهر و شبکه معابر

فرم شهر مقوله اي است كه معمولا" براساس شبكه ها و شريانهاي ارتباطي تعريف مي كنند. براساس شبكه هاي ارتباطي براي شهر فرمهاي مختلفي را مطرح مي كنند از جمله ستاره اي، شعاعي، حلقوي، تارعنكبوتي، اقماري، خطي، شطرنجي نامنظم، شطرنجي خطي و ضمنا" انديشه هايي براي فرم شهرها همانند فرم تركيبي مگاستراكچر، گروپ فرم و ... مطرح است.

شهر خطي

عامل اصلي ايجاد مجتمعهاي خطي شكل مي تواند راهها، ارتباطات، رودها و سواحل دريا باشد كه شهر در كنار آنها به صورت خطي شكل مي گيرد و توسعه مي يابد. اساس طرح خطي بيشتر براي راههايي است كه از آنها راههاي فرعي ديگري منشعب شده و به قسمتهاي مختلف شهر منتهي مي شوند. يكي از معايب اين شهرها فاصله گرفتن فضاهاي شهري و نواحي مختلف از مركز شهر است كه با توجه به خطي بودن آن ايجاد تأسيسات زيربنايي و همچنين ارتباطات از نظر سرمايه گذاري ( با توجه به ارائه خدمات در عمق كم ) مقرون به صرفه نيست.

 


ادامه مطلب
نوشته شده توسط در 22:40 |  لینک ثابت   • 

سه شنبه هجدهم اردیبهشت 1386

دوربین مهندسی(تئودولیت)

دوربین مهندسی (نام‌های دیگر: تئودولیت، زاویه‌سنج طول‌یاب) یکی از انواع دوربین و یکی از ابزارهای مهندسی است که برای اندازه‌گیری زوایای افقی و عمودی در شبکه‌های مثلث بندی‌شده بکار می‌رود. یکی از کاربردهای دوربین مهندسی در رصدهای نجومی است. 

 ادامه مطلب را حتما بخوانید...


ادامه مطلب
نوشته شده توسط در 20:23 |  لینک ثابت   • 

پنجشنبه ششم اردیبهشت 1386

تأََسیس و توسعه موزه های طبیعی و فرهنگی

یکی از تحولات اخیر در شهرسازی و حفاظت میراث فرهنگی در جهان،تغییر نحوه نگرش به میراث فرهنگی و میراث طبیعی و تبدیل موزه های سنتی(به عنوان مکان حفظ اشیاء عتیقه)به فضاهای باز و مجموعه های چند منظوره است که در آنها کارکردهای حفاظتی ،آموزشی ، تفریحی و فرهنگی درهم آمیخته است. در واقع حفاظت و معرفی آثار ارزشمند تاریخی،فرهنگی و طبیعی باید به صورتی انجام گیرد که با زندگی روزمره عامه مردم ارتباط برقرار کند و پیوند میان گذشته،حال و آِنده را به شیوه ای زنده،محسوس و دلپذیر به آنان نشان دهد.از جمله اقدامات و ابتکاران جدید حهانی در این زمینه می توان به محورهای زیر اشاره کرد:

-ایجاد انواع موزه ها و باغهای طبیعی

-ایجاد پارک های علمی و آموزشی در رشته های مختلف

-ایجاد نمایشگاه های فضایی و دنیای آینده

-تبدیل خانه دانشمندان و هنرمندان به موزه های فرهنگی

-تبدیل کاخها ، قلعه ها و بناهای قدیمی به موزه های باز

-ایجاد انواع موزه های موضوعی(موزه سینما،اتومبیل،هواپیما و موسیقی و ...)

-ایجاد نمایشگاه های دایمی آثار هنری و صنایع دستی

-ایجاد انواع موزه های مردم شناسی و فرهنگ عامه

در طول چند دهه اخیر به تدریج اقداماتی در این زمینه در شهرهای ایران،به ویژه تهران،آغاز شده است که در سالهای اخیر همراه به تحولات شهرنشینی و اجتماعی و فرهنگی رو به گسترش نهاده است. جدا از موزه های قدیمی و سنتی کشور که سابقه نسبتا درازی دارد،می توان به ایجاد نخستین موزه های موضوعی در تهران در سالهای پیش از انقلاب اشاره کرد که از نظر توسعه گردشگری شهری و مدیریت فرهنگی حائز اهمیت است مثل تأسیس«موزه آبگینه و سفالینه های ایران»(1355)«موزه فرش»(1356)،«موزه های هنرهای معاصر»(1356).

در سالهای پس از انقلاب با تأسیس موزه های جدیدی مثل«کاخ موزه های سعدآباد»،«مجموعه فرهنگی آزادی»،«موزه هواپیمایی»،«موزه دفینه(تماشاگه تاریخ)»،«موزه آثار طبیعی و حیات وحش ایران»،«موزه خانه صبا»،«مزه بهزاد»،«موزه جانبازان انقلاب اسلامی» و غیره ،اشکال جدیدی از فضاهای فرهنگی و فراغتی در اختیار شهروندان ایرانی و گردشگران خارجی قرار گرفته است.تأسیس این گونه موزه ها با ویژگیهای جدید کارکردی-فضایی در سایر شهرهای کشور نیز،آغاز شده است که به سهم خود باعث توسعه گردشگری شهری و بهبود گذران فراغت است.
نوشته شده توسط سپیده السادات حسینی در 15:28 |  لینک ثابت   •